Ro 80 blog

Először is néhány kép. Ez a vákuum termosztát szelep, amivel harcoltam. Egészen pici kis darab. Az ember elgondolkodik, hova kösse a bemenő és hova a kimenő csövet. Szerencse, hogy nem kell gondolkodni, rá van írva a lényeg: CARB az egyik cső. Bekötve így nézett ki a kapott…

A légszűrőházat valamikor régen kívülről már lemostam. A belsejét alaposabban megnézve annak is nekiláttam hígítóval, ecsettel. Valamiért elég sok olajos nyálka maradt benne. Kiderült, hogy kis gumiprofil van a házfedél alatt. Azt külön ki kellett venni, külön elmosni. Az…

A tócsa csak nő a motorblokk alatt, úgyhogy nem úszom meg, hogy ne vegyem ki. Ha szerencsém van, csak az összefogó csavarokon kell húzni. Ha nincs szerencsém, szét kell szedni, és az O gyűrűket kell itt-ott vastagabbra cserélni. Szereztem Mercedes kipufogó rögzítő O gyűrűket.…

Egy egész estét böngésztem a neten a vízcső után. Végül amerikai és német oldalakon leltem nyomra. Két autóban volt olyan cső, ami talán jó lehet alapanyagnak. Elballagtam a helyi unixba, ahol az épp unatkozó eladó srácok pillanatok alatt kitették a képernyőre az egyiket...…

Levegővel megfújattam a szekunder levegő rendszert. Az elosztóban visszacsapó szelep lakik, mert hangosan hörgött, amikor nyitott. Beleturkáltam a kipufogó résekbe: jött a levegő, ahogy kellett. Ez megy, úgyhogy nekiláttam a katalizátornak. Egy kép a kipufogó anyákról: A…

Ez a vákuumcső probléma keményebb dió lett, mint gondoltam. Hat-hét gumis céget hívtam fel, nem sok sikerrel. Vagy vastag hidraulika csövet ajánlottak vákuumra, vagy átlátszó csigacsövet, vagy csak üzemanyagcső volt. Az eredeti külső hálós csőnek egyelőre nem találtam…

Vákuumcsövet venni indultam, zsiráf lett belőle. A boltba menet megláttam egy targoncás boltot. Megálltam, benéztem. Pont volt egy bemutató darabjuk eladó. Összehajtós, kicsi, könnyű. Pont befért a csomagtartóba. A motorblokk visszarakás könnyebben fog menni. Egyelőre direkt…

Megpróbáltam gatyába rázni az első féket. A kocsi mozgatásához kell valami fék, a motor és a váltó próbálgatásához pláne. A hátra menő cső kilikadt. Levenni nem lehet mert csak a hossztartóval együtt jön, akkor meg mi lesz a lakatosnak a minta. Első közelítésnek…

Készen lettek a csövek. Első fékcső: Szekunder levegőcső: A csövek a Héfalnál készültek. Megvoltak a vállalási határidőre. Mikor szóltam, hogy a kúpos hollanderes végek nincsenek behajlítva, mondták, az más nem fér a peremezőgépbe. Kis noszogatásra kézzel, satuban…