Az elektromos rendszer kipróbálásához rendes testvezeték és akku kellett. Az önindító tápvezetéke 8-9 mm vastag, ilyet próbáltam keresni. Végül hegesztő boltban találtam ekkora méretű vezetéket, vettem fél métert. A felsaruzás, cinezés későbbre marad, az szülő…
106
2013.06.30. 07:48 | bervas | 6 komment
105
2013.06.29. 07:29 | bervas | Szólj hozzá!
A tapasztalat szerint ami kellőképpen olajmocskos, az viszonylag jó állapotú marad. Példa erre az önindító:
Elég zsíros tapintású. Ellenben bolygatva még nem volt, ezt mutatja a festék a csavarokon:
Lemostam lakkbenzinnel. Pillanatok alatt megfeketedett a lé a kosztól. Sajnos…
Címkék: 80 önindító NSU Wankel Ro
104
2013.06.27. 07:50 | bervas | 3 komment
Mutatom a mai nap hősét:
Ebből talán sejthető a végeredmény. Egyszóval, be kellett üzemelni az új játékszert.
Előkerestem a csavaros dobozból a blokkot rögzítő első tőcsavarokat, és becsavartam az első deknibe. Aztán szülő megkereste az ezeréves kötelet, és…
Címkék: motor 80 fék NSU Wankel Ro
103
2013.06.26. 21:05 | bervas | Szólj hozzá!
Ez a vákuumcső probléma keményebb dió lett, mint gondoltam. Hat-hét gumis céget hívtam fel, nem sok sikerrel. Vagy vastag hidraulika csövet ajánlottak vákuumra, vagy átlátszó csigacsövet, vagy csak üzemanyagcső volt. Az eredeti külső hálós csőnek egyelőre nem találtam…
Címkék: 80 cső vákuum NSU Wankel Ro
102
2013.06.24. 19:15 | bervas | 3 komment
Vákuumcsövet venni indultam, zsiráf lett belőle. A boltba menet megláttam egy targoncás boltot. Megálltam, benéztem. Pont volt egy bemutató darabjuk eladó. Összehajtós, kicsi, könnyű. Pont befért a csomagtartóba. A motorblokk visszarakás könnyebben fog menni.
Egyelőre direkt…
Utolsó kommentek