Ro 80 blog

Végre nem volt túl hideg, nem esett semmi, és az utak elfogadhatóan szárazak voltak egy kis karburátor hangoláshoz. Nem kell semmi drámára gondolni. Először a levegőcsavarokkal próbálkoztam, eredmény nélkül. Aztán a keverékcsavarok jöttek. Próbálgatásos módszerrel kiderült, fél fordulatot kellett…

Sajnos most sem tudok mást mondani. Két hónap állás után keréknyomás ellenőrzés: alig kell bele fújni. 10 másodperc önindítózás, és jár a motor. Utána másfél óra városi forgalomban közlekedés, üzemzavar nélkül. Ez egy jó autó. A karburátort a nyári melegben elég…

Gyertyakép ellenőrzést tartottam. Az első hengeré szimpatikus volt, a hátsóé kicsit száraz. Kezdenek barnulni az új gyertyák közepei. Egyformára állítottam a levegő csavarokat és…

Eljött az ideje, hogy beleássam magam a gyorsító rendszerbe a karburátorban. Ilyen a Solex 32DDITS fedél nélkül: Két torkú iker karburátor, még a gyorsító spricni is kétvégű. A bal alsó sarokban a gyorsító szivattyú: Itt látszik az, aminek nem kellene ott lennie. Három…

Megvan, hogy mi vacakol a gázpedállal. A karbuban a gyorsító rendszerrel van valami probléma.A jelenség az, hogy állásában hirtelen akadni kezd a gázpedál 30-50% állás körül, tovább nem lehet nyomni. Valamennyi közlekedés után hirtelen pattan egyet, és megint lehet padlózni.…

Többször tapasztaltam, hogy indítás előtt, amikor padlógázzal kell bekapcsolni az automata szívatót, a gázpedál úgy marad, a rudazat megszorul. Ezt meg nehezíti az, hogy a motorház tetőt egyre nehezebb kinyitni. Néha két kézzel kell próbálkozni. Szétszedtem a nyitó rudazatot…

A tegnap estét hibafelderítéssel és dokumentáció tanulmányozással töltöttem. Este tíz óra tájban bebújtam a műszerfal mögé, és addig igazgattam a nem égő visszajelzőket, míg elmúlt a kontakthibájuk. A doksi azt mondja, ez az évjárat tök más emissziós szabályozó…