Img_5079b.jpg

Ro 80 blog

Vettem egy régi, nagyon érdekes, nagyon rozsdás autót. Csinálgatom a garázsban, amíg tart a türelem, idő, érdeklődés.

Utolsó kommentek

  • Rocko-: :( (2017.12.03. 12:42) 198
  • petrol pet: Mióta nálunk a feleség angoloktól hazahozott jobbkormányos C3-asa itt parkol, legtöbbször azzal ugrálok, ha kocsival kell mennem valahova. Nem mindegy, hogy 8-9, vagy 5-6 liter a városi fogyasztás (... (2016.07.23. 22:58) 193
  • bervas: @petrol pet: Szenvedtek? Konkrétan újratervezték a mechanikát, úgy lett a forgódugattyús őswankelből bolygódugattyús NSU wankel. Egyébként okosan átgondolt szerkezet, csak rittig az elején és jo... (2015.09.24. 15:41) 183
  • bervas: @petrol pet: A klasszikus Mazda blokkokat sokkal egyszerűbb szerelni, azok egyemberesek. Vannak videók róla a tecsőn. Ez az új szerintem minimum közvetlen befecskendezős lesz, meg tripla gyertyá... (2015.09.24. 15:37) 183
  • petrol pet: totalcar.hu/magazin/hirek/2015/09/22/mazda_a_wankel_meg_nem_halott/ Nnnna, majd én megvárom ezt az újabbat, hátha az egszerűbb lesz belülről :) (2015.09.22. 13:59) 183
  • Utolsó 20

187

2015.10.19. 11:09 | bervas | Szólj hozzá!

Úgy tűnik, a kiadós esőben történő autózásnak előnyei is van. Most épp az, hogy a legutóbbi mosáskor már nem ázott be a kocsi a szokásos helyen. Egészen meglepődtem. Készültem pedig nagyon a sok papírtörlővel. Valószínű, hogy a bemosott sok por és kosz mostanra kötött…

Címkék: hűtés 80 dugulás mosás NSU Wankel Ro

183

2015.08.20. 21:26 | bervas | 4 komment

Elsőnek jöjjön néhány fogyasztás adat. 90-110 km/h tempó, országút-autóút: 11,42 l/100 km. Csak országút, szereléssel, helyben berregéssel súlyosbítva: 13,33 liter/100 km. Most pedig lássuk az olajat. A kiindulási alap egy technológiai furat belsejének képe volt. A régi…

Címkék: próba 80 dugulás NSU olajszivattyú Wankel Ro dekni olajcső

süti beállítások módosítása