Elsőnek jöjjön néhány fogyasztás adat. 90-110 km/h tempó, országút-autóút: 11,42 l/100 km. Csak országút, szereléssel, helyben berregéssel súlyosbítva: 13,33 liter/100 km.
Most pedig lássuk az olajat. A kiindulási alap egy technológiai furat belsejének képe volt. A régi…
183
2015.08.20. 21:26 | bervas | 4 komment
Címkék: próba 80 dugulás NSU olajszivattyú Wankel Ro dekni olajcső
182
2015.08.18. 19:53 | bervas | 2 komment
Napok óta ki-be járok a keverék olajszivattyúba. Cserélgetem, pucolgatom, nézegetem. Gondolkodom az olajrendszer vonatkozó ágán is. Olyan helyen van a közvetlen tápja a kocsiban, hogy csak tükörrel/fényképezővel lehet látni. A képeken elmélkedve és összehasonlítva a…
Címkék: 80 hajaj NSU olajszivattyú Wankel Ro
88
2013.05.12. 19:50 | bervas | Szólj hozzá!
Azt találtam ki, hogy felöntöm a blokkot olajjal. Utána addig tekerem kézzel, míg a nyomatékváltó ágán és a keverék olajszivattyú ágán is be nem indul az áramlás. Így hagyva pedig lehet tesztelni, mennyire sikerült jól az első dekni hegesztése, szivárog-e. Szereztem 10W40…
Címkék: 80 pumpa kenés AC olajszivattyú Wankel Ro nyomócső rudazat
83
2013.04.29. 14:07 | bervas | 1 komment
A motor eleje eléggé alakul a dekni alatt. Már csak az olajszivattyú volt hátra.
Az olajszivattyú kívülről gyönyörű. Le van mosva, szépen csillog. Oldalról nézve érdekes dolog látszik:
Mintha két helyen szívna. Van egy nagy kosara, meg egy kis csöve. Nyomni is két helyen…
Utolsó kommentek