A dolgok jelenlegi állása:
- kell 50-es dugókulcs a főtengely kihajtó végéhez a központi csavarhoz.
- ugyanoda kell rögzítő célszerszámot tervezni és gyárttatni.
- kell 15-ös fékcső kulcs a szekunder levegő hollanderekhez.
Utána le lehet bontani a főtengely hátuljáról a sallangokat, és eshet szét a blokk a tisztításhoz, O gyűrű cseréhez. Egyszer, majd, valamikor.
Utolsó kommentek