Mostanában nem történik semmi érdekes.
Megkapta a kocsi a nagyobb akkut, mostantól lelkesebben pörgeti az önindító. A spórolás miatt, hogy csak az indítózás alatt megy az elektromos AC, 10-15 másodpercig kell indítózni, míg feltolja a benzint a karbuig. Jobb volt a korábbi verziók időkapcsolós, gyújtásra induló megoldása.
A kocsi nagyjából kéthetente indul, megy egy kört, és viszonylag minden működik rajta. Kellemesen fűt, néha lejjebb kell venni a hőt, mert melegem van. Azt továbbra is nehezen kezelem, hogy a fűtéskapcsoló csak a csapot nyitja-zárja. Az érdemi meleghez nyitni kell a fő szellőzőzsalut, aminek a karja a ventilátort is kapcsolja. Picit nehézkes ez a szabályozás.
Utolsó kommentek