Haladok. Tegnap kiszedtem a fehér kocsiból a motort és a váltót. Össz szintidő kb. 10 óra, nem rossz úgy, hogy a váltó vagy 30 éve nem volt csavarozva-mozgatva. Néha kellett a méteres cső a csavarok nyitásához. Közben a bal első hossztartó 10 cm-es része a szeme előtt omlott össze két maréknyi rozsdakupaccá. Szétválogattam a maradó és másik kocsihoz vivendő cuccokat.
Ma átvittük a motort, váltót, és cserélendő apróságot a másik kocsihoz. Leműtöttem a féktárcsákat, a váltótartó bakokat, meg amit még kellett. Holnap váltómosás, ha összejön. Azon gondolkodom, olajat is kellene cserélni benne, amíg az asztalon van és minden hozzáférhető.
Utolsó kommentek